Alte Întrebări Au Răspuns De Către Grădinari Cu Experiență

Cum de a repara fisurile din beton

This concrete drive is badly cracked and in desperate need of repair.
Această unitate de beton este foarte crăpată și are nevoie disperată de reparații.

De ce placi de beton crack?

Poate fi foarte greu să se toarnă o placă sau un drum de beton mare, fără a avea nicio fisură, iar în timp, așezarea terenului sub plăcuță va produce foarte des crăpături tot mai mari. Copacii din apropiere sau tufișurile mari cresc adesea sub atelaj și ridică porțiuni din acesta, creând și mai multe fisuri.

În cazul unei căi de acces, vehiculele grele adaugă la problemă, deoarece greutatea este concentrată pe o suprafață mică.

După ce a apărut crăparea, problema se înrăutățește. În zonele în care ciclurile de îngheț / dezgheț sunt frecvente, apa se îndreaptă spre crăpături și îngheață, extinzându-se și ruinând doar puțin mai mult din beton. Se poate dezgheța a doua zi, doar pentru a repeta din nou procesul în acea noapte. Este imperativ ca acest ciclu de distrugere să fie oprit cât mai curând posibil; orice crăpare pe o placă în aer liber trebuie să fie reparată, cu crăpăturile umplute.

Pe lângă ciclurile de înghețare și dezgheț care pot apărea, eventualele crăpături sunt suficient de deschise pentru a obține cantități mici de praf și murdărie în ele. Odată ce acest lucru se întâmplă, este doar o chestiune de timp înainte ca vegetația să se aplece și începe să crească în crăpăturile murdare. La fel ca și copacii și tufișurile mai mari, chiar ierburile și alte plante mici vor provoca deteriorarea betonului înconjurător, dărâmându-se lent în fiecare fisură mai mare. Procesul se bazează pe el însuși; plantele deschid cracarea doar un pic, lăsând în plante mai mari, ceea ce provoacă chiar mai multe daune și procesul se repetă încă o dată.

Beton de umplere de fisuri

Există o varietate de produse disponibile pentru sarcină și oferă rezultate diferite. Așa cum s-ar putea să te aștepți, materialele mai ieftine și mai ușor de utilizat nu fac așa; ca în cazul majorității reparațiilor la domiciliu, materialele de calitate superioară, împreună cu o mână de lucru mai mult, oferă cel mai bun loc de muncă.

În partea de jos a listei se găsește materialul de tip caulking care este publicat pentru umplerea crăpăturilor din beton. Disponibil în general fie într-o sticlă de presare, fie într-un tub de etanșare, acesta este pur și simplu prins în crăpături și este ceea ce a fost folosit acum doi ani pe șosea în fotografiile prezentate aici. Deși toate crăpăturile au fost umplute la nivel cu calea de acces, în doar doi ani crăpăturile s-au întors și mai rău ca niciodată. O fixare rapidă, ieftină și ușoară, care va ajuta aspectul pentru o perioadă scurtă de timp, nu este recomandată pentru o reparație pe termen lung.

Produsele de reparație a crack-urilor sunt de asemenea disponibile ca a mix special de ciment în găleți mici. Containerele variază de la un litru până la aproximativ 2 galoane, în funcție de cantitatea de lucru care trebuie făcută. Deja amestecat cu ciment și agenți de legare necesari, trebuie doar să se adauge apă pentru a începe lucrul. Crăpăturile foarte mici sunt greu de umplut cu aceasta deoarece trebuie împinse în crack cu o mistrie sau altă unealtă subțire, dar dacă se face în mod corespunzător, aceasta face o reparație durabilă.

Este posibil să se utilizeze și un mortar fără contracții, dar va trebui să se adauge adeziv de beton. mortarul este un produs de ciment, dar fără nisip sau pietriș este destul de slab și nu se va lega bine cu betonul adiacent și nici nu va ține bine. Adezivul din beton este disponibil în borcane quart care este pur și simplu amestecat direct în amestecul de șpaclu și atât ameliorează groutul, cât și asigură o legătură cu betonul înconjurător pe părțile laterale ale crack-ului. Pentru cantități mari de lucru, este probabil mai ieftin să cumpărați chituri necontaminate, deoarece în mod obișnuit se livrează în saci de 50 de lire sterline pentru costuri mai mici decât cutiile de reparații de fisuri de 20 de lire.

Materialele pe bază de epoxid sunt disponibile, dar acestea sunt, probabil, cel mai bine lăsate la locurile de muncă mici. Amestecarea epoxidului și obținerea acestuia în câțiva metri de cracare de lățime mică ar putea fi un exercițiu de fuziune. Având doar una sau două secțiuni scurte de crăpare, epoxidul oferă o soluție bună, pe termen lung, deși aspectul poate să nu fie cel mai bun.

Pregătirea pentru umplerea fisurilor betonului

Este imperativ ca suprafața să fie curată și lipsită de material slab. O mașină de spălare sub presiune este instrumentul ideal pentru lucrări mai mari, în timp ce un simplu furtun de grădină poate face bine pentru fisuri scurte.

Începeți prin spălarea întregii străzile sau, dacă este vorba doar de o fisură foarte scurtă care trebuie umplută, o zonă mare în jurul crăpăturii. Nu vreți ca murdăria sau pietrișul să fie suflă în crack înainte de a avea ocazia să o umpleți.

Folosind un furtun sau o mașină de spălat sub presiune, care a fost întoarsă la cel mai mic curent posibil, împrăștiați toate materialele posibile din fisură. Șurubelnița și ciocanul vechi pot fi folosite pentru a tăia materialele pierdute, pe care spălarea nu le va dezlipi. Asigurați-vă că fiecare vegetație este îndepărtată; încăpățânarea credibilă poate fi arsă mai întâi cu un arzător de buruieni sau cu o lanternă de propan. Orice beton, care este cel mai mic posibil, trebuie scos și eliminat.

Nu este necesar să curățați mai adânc decât aproximativ ½ "- deși betonul este aproape întotdeauna de 4" adâncime, nu este nevoie să aplicați umplutură la acea adâncime. Multe produse vor spune, de fapt, că adâncimi de peste ¼ "vor fi umplute cu ¼" de suprafață cu nisip. Dacă acest lucru este de făcut, asigurați-vă că nisipul este umed și presate cât mai ferm posibil. Nu va fi posibil să faceți niciun fel de tamponare într-o fisură foarte îngustă, dar acest tip de fisurare este, în general, puțin adâncă și nu va avea nevoie de umplere cu nisip. Obiectivul este acela de a oferi o bază bună pentru ca umplutura de fisuri să se odihnească - lăsând umplutura de fisuri "plutitoare" în aer va duce în mod inevitabil la o dărâmare a bazei de-a lungul timpului.

Cu resturile mici curățate de crăpături, spălați din nou suprafața, având grijă să nu o spălați pur și simplu în crăpături și sunteți gata să o umpleți.

Lucrări de pregătire

Faceți clic pe miniatură pentru a vedea dimensiunea completă The remains of the old Vegetation must be completely removed.Using a small, hard stream to clean the cracks out.All the extra gravel and old caulking has been either blown or picked out of the cracks, ready for a final washing.This crack has cleaned out nicely.The driveway is cleaned and ready for repair.
The remains of the old
Rămășițele vechiului "caulking" sunt clar vizibile, chiar dacă majoritatea au dispărut.
Vegetation must be completely removed.
Vegetația trebuie eliminată complet.
Using a small, hard stream to clean the cracks out.
Folosind un flux mic, dur pentru a curăța crăpăturile.
All the extra gravel and old caulking has been either blown or picked out of the cracks, ready for a final washing.
Toate pietrișurile vechi și cele vechi au fost fie suflate, fie scoase din crăpături, gata pentru o spălare finală.
This crack has cleaned out nicely.
Acest crack a curățat frumos.
The driveway is cleaned and ready for repair.
Aterizarea este curățată și pregătită pentru reparații.

Umplerea și repararea fisurilor din beton

Cu suprafața curată și pregătită, este timpul să începeți umplerea fisurilor. Tipurile de tuburi de umplere pot fi pur și simplu strânse în crack ușor mai ridicate decât betonul înconjurător și netede cu suprafața adiacentă.

Utilizarea unui produs pe bază de ciment va necesita amestecarea materialului, dar aveți grijă - multe dintre acestea se întăresc și se usucă foarte repede. Instrucțiunile cu găleata folosite în fotografii sugerau să se amestece suficient pentru o muncă de 30 de minute, dar a fost uscat în mai puțin de 20 de minute. Cel mai bine este să folosiți o găleată mică și să amestecați numai în jur de un litru, cel puțin pentru primele două loturi. Spălați găleata și uneltele între loturi pentru a preveni formarea unor bucăți grele de ciment. Compoziția de patch-uri trebuie amestecată puțin mai subțire decât aluatul de bucate; nu destul de subțire pentru a turna foarte bine, dar suficient de subțire pentru a "face" în crăpături. Dacă o puteți forma ca o bulgăre de zăpadă, este probabil prea groasă. Folosiți un colț de mistrie sau o mică spatulă pentru a forța materialul în crăpături și nu îl răspândiți și sperați în cele mai bune.

Majoritatea lucrărilor efectuate în fotografii au fost făcute fără a avea grijă să se facă o suprafață extrem de netedă, deoarece întreaga cale de acces va fi reaprovizionată la o dată ulterioară, iar acest proces va avea grijă de mici diferențe în înălțime sau martor. Avea grijă deosebită doar cu o singură fisură, mai ales pentru a arăta ce se poate face cu puțin timp în plus.

Așezați o cantitate de umplutură care va umple fisura peste un pic de crăpătură și o va lucra în fisură. Ridicați materialul suplimentar și returnați-l în găleată (dacă este lăsat în aer liber, se va usca foarte repede) și șlefuiți secțiunea netedă înainte de a trece la următoarea secțiune de fisură. Apăsați ferm cu spătarul, împingând cât mai mult umplutura în crăpătura posibilă.

Traficul pe picior va fi posibil în doar câteva ore, dar traficul pe roți ar trebui să fie păstrat de pe beton timp de cel puțin 3 zile. Nu încercați să împingeți acest lucru - nu merită să fiți nevoiți să ștergeți umplutura deteriorată și să o faceți din nou.

Umplerea fisurilor

Faceți clic pe miniatură pentru a vedea dimensiunea completă Simple tools used; a small spatula, a child's beach bucket and a concrete trowel.The front half is done, leaving the far crack for the next day. Drying is still uneven, making the filled cracks look worse than they are.Completed job, waiting for the filler to dry hard before sweeping.The largest crack is filled but again drying is incomplete with the actual crack still showing a darker color. This will disappear as it dries.The one crack done with extra effort to make a smooth surface.The 20 pound pail used for this project.
Simple tools used; a small spatula, a child's beach bucket and a concrete trowel.
Instrumente simple folosite; o mică spatulă, o găleată de plajă pentru copii și o mistrie de beton.
The front half is done, leaving the far crack for the next day. Drying is still uneven, making the filled cracks look worse than they are.
Jumătatea din față este făcută, lăsând fisura departe pentru a doua zi. Uscarea este încă neuniformă, ceea ce face ca fisurile umplute să fie mai slabe decât sunt.
Completed job, waiting for the filler to dry hard before sweeping.
Lucrată finalizată, așteptând ca umplutura să se usuce înainte de a mătura.
The largest crack is filled but again drying is incomplete with the actual crack still showing a darker color. This will disappear as it dries.
Cea mai mare crack este umplută, dar din nou uscarea este incompletă cu crack-ul real prezentând încă o culoare mai închisă. Acest lucru va dispărea pe măsură ce se usucă.
The one crack done with extra effort to make a smooth surface.
Singura fisură făcută cu efort suplimentar pentru a face o suprafață netedă.
The 20 pound pail used for this project.
Cazanul de 20 de lire utilizat pentru acest proiect.


Lasa Un Comentariu